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關於木棧板的的標準化常識

作者: 來源: 日期:2020/4/13 19:25:26 人氣:177
       木棧板雖然隻是一個小小的器具,但由於托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中,都處於中心位置,所以,木棧板的規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。隻有以木棧板尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和係列化規格標準,才最能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外,木棧板的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸,甚至關係到物流的基礎設施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。從某種意義上講,木棧板的標準化,不單單是木棧板租賃、木棧板流通和循環使用的前提,也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化,自動化的決定因素,沒有托盤規格尺寸的統一和以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的係列化標準隻能做到局部物流的合理化,難以達到整體物流的合理化。在托盤尺寸國際標準化方麵,早在1947年瑞典就率先推出了托盤標準,1961年國際標準化組織頒布了ISO/R198托盤標準,建議采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸;1963年頒布ISO/R329托盤標準,增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸;1971年又頒布了ISO/TC51托盤標準,增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸,後來,ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329,建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年,1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國際準標化組織(ISO)所認可。關於木棧板的國際標準,目前國際標準化組織還在討論修改之中。 

       作為專業的木托盤廠家,先锋影音资源站每天專注著如何把木質托盤做的更好,更加牢固美觀,下麵先锋影音资源站就手把手教您如何製作出一個漂亮的木棧板出來!

       第一步:對,第一步先锋影音资源站要把腳墩切好先锋影音资源站需要的尺寸;然後按等間距排列一排;

       第二步:麵板尺寸切好,三個腳墩為一排,等間距放在一個麵板上,然後訂上三個成三角形的托盤釘加固;如圖所示為訂好的3條木板; 

       第三步:按照第二步做好,然後反過來,在在腳墩的底部同樣訂上3塊板,進行加固,訂的時候都是成三角形狀,小學先锋影音资源站都學過,三個角最穩固,所以這裏先锋影音资源站學以致用;

       第四步:在第三步的基礎上,先锋影音资源站在上麵鋪上最上層的麵板,然後先锋影音资源站逐一加固;最後,一個漂漂亮亮的托盤就做好了,這裏我需要提醒大家的是,在做些這些加工之前,一定要把腳墩處理好,然後麵板刨光好,進行光滑處理,有必要的還要進行木材的烘幹,對木材進行定型,避免彎曲等現象!

       好了,說了這麽多相信大家也知道了這麽製作托盤木棧板了,最後,如果大家還有什麽疑問可以與我聯係!

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